Dây đai quá lỏng sẽ bị trượt và di chuyển không đúng cách. Mặc dù dây đai quá chặt có thể gây hư hỏng dây đai và/hoặc các bộ phận khác trên băng tải, sau đó dẫn đến thời gian ngừng hoạt động và sửa chữa không cần thiết. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn kiểm tra và điều chỉnh độ căng đai tối ưu cho băng tải của bạn.
Độ căng đai tối ưu cho băng tải của bạn là bao nhiêu?
Nguyên tắc là tìm ra sự cân bằng phù hợp để giữ cho hệ thống băng tải công nghiệp của bạn hoạt động tốt nhất mà không bị trượt băng tải. Lực căng không đủ có thể gây khó khăn cho việc giữ dây đai đi đúng hướng, trong khi lực căng quá mức có thể dẫn đến căng thẳng trên hệ thống vận chuyển, chẳng hạn như ròng rọc và con lăn.
Trong hầu hết các trường hợp, nên điều chỉnh độ căng của đai ở mức thấp nhất có thể để không gây trượt, nhằm giảm thiểu hao mòn không cần thiết.
Việc xác định mức độ căng đai chính xác có thể là một thách thức vì nó thay đổi tùy thuộc vào chiều rộng của băng tải. Ví dụ, đai 15cm có thể cần 5,5kg/cm, trong khi đai rộng hơn 60cm có thể cần 11kg/cm. Do đó, đội bảo trì nên thận trọng đồng thời tuân thủ chặt chẽ các hướng dẫn của nhà sản xuất khi điều chỉnh độ căng của băng tải.
Làm thế nào để biết độ căng đai của bạn đã giảm?
Để xác định xem băng tải của bạn có được căng không đúng cách hay không, hãy quan sát xem có bất thường nào không. Độ căng hoặc theo dõi không chính xác có thể gây ra:
- Sai lệch thường xuyên
- Trượt đai
- Thường xuyên bị đình trệ
- Các cạnh cong hoặc khum
- Cặn đai bên dưới máy.
Nếu quan sát thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này, hãy kiểm tra độ căng của đai và điều chỉnh kịp thời để tránh các vấn đề và hư hỏng thêm.
Điều chỉnh độ căng băng tải hiệu quả
Các phương pháp điều chỉnh độ căng khác nhau đối với các loại băng tải khác nhau. Các phương pháp điều chỉnh phổ biến bao gồm:
– Vít kích
Căng vít bằng jack là phương pháp phổ biến nhất. Bạn có thể tìm thấy vít kích ở mỗi đầu của con lăn, bằng cách xoay vít, bạn có thể đẩy khối chịu lực về phía cuối và tăng thêm lực căng cho dây đai.
Mặc dù đơn giản nhưng việc căng vít kích có một số nhược điểm, chẳng hạn như nguy cơ căng quá mức cao hơn và thời gian bảo trì dài hơn. Đôi khi việc tiếp cận và điều chỉnh vít kích cũng có thể gặp khó khăn. Khi dây đai bị giãn theo thời gian, nó đòi hỏi phải điều chỉnh thường xuyên để căng dây đai và theo dõi.
– Thiết bị căng trục vít khí nén trên băng tải
Đối với hệ thống băng tải hạng nặng, nhà sản xuất băng tải khuyến nghị sử dụng thiết bị căng bằng khí nén hoặc lò xo. Phương pháp này sử dụng thêm các con lăn ở mặt dưới của đai được nối với xi lanh khí nén hoặc cơ cấu lò xo.
Lợi ích của việc căng bằng khí nén/lò xo bao gồm:
- Cung cấp lực căng song song, nhất quán khi xi lanh/lò xo tự động thích ứng với độ giãn của đai theo thời gian.
- Lý tưởng cho các băng tải nặng, dài hơn mang tải trọng lớn.
- Loại bỏ nhu cầu điều chỉnh độ căng thủ công thường xuyên cần thiết với các phương pháp nâng cơ bản.
- Di chuyển đồng đều các đầu con lăn có lực căng thấp hơn để phân bổ lực căng đều trên chiều rộng đai.
- Giảm các vấn đề về theo dõi dây đai và hư hỏng tiềm ẩn do căng dây đai không đúng cách.
- Để có hiệu suất tối ưu và tuổi thọ của hệ thống băng tải quy mô lớn, căng bằng khí nén/lò xo là kỹ thuật căng đai được ưu tiên.
– Giá đỡ và bánh răng
Thanh răng và bánh răng là một kỹ thuật căng đai băng tải nhỏ gọn, dễ sử dụng. Phương pháp này bao gồm việc lắp đặt một thiết bị giá đỡ và bánh răng ở phía khung băng tải, cho phép người vận hành siết chặt dây đai bằng tay mà không ảnh hưởng đến việc theo dõi.
Lợi ích của việc căng thanh răng và bánh răng:
- Cho phép căng thủ công chính xác thông qua bánh răng cưa.
- Rủi ro quá căng tối thiểu so với các phương pháp nâng cơ bản.
- Các rãnh của giá đỡ đóng vai trò là thanh dẫn hướng căng thẳng – việc căn chỉnh theo rãnh đầu tiên cho thấy độ căng lý tưởng.
- Thiết kế đơn giản, nhỏ gọn phù hợp với khung băng tải nhỏ gọn.
Cân nhắc:
- Yêu cầu căng lại định kỳ để phù hợp với độ giãn của đai theo thời gian.
- Căn chỉnh với các tín hiệu ở rãnh giá thứ hai cần thay dây đai sắp xảy ra.
- Với khả năng tiếp cận và lắp đặt dễ dàng, các thiết bị giá đỡ và bánh răng cung cấp khả năng căng đai đáng tin cậy cho các hệ thống băng tải hạng nhẹ đến trung bình.
Những cân nhắc bổ sung giúp băng tải của bạn hoạt động trơn tru
– Chiều dài băng tải vừa phải
Tham khảo Hướng dẫn nhanh để đo và tính chiều dài băng tải để biết cách đo và tính toán chiều dài băng tải.
– Đào tạo phù hợp cho người vận hành
Người vận hành phải được đào tạo về cách kiểm tra và điều chỉnh độ căng của đai bằng các phương pháp thích hợp cho băng tải cụ thể đó. Điều này giúp ngăn ngừa sự căng thẳng không đúng cách có thể dẫn đến các vấn đề.
Người vận hành nên hiểu mức độ và giới hạn căng thẳng thích hợp để tránh căng quá mức.
– Căng thẳng trong quá trình cài đặt
Độ căng của đai phải được đặt chính xác trước khi vận hành ban đầu bằng phương pháp được khuyến nghị của băng tải. Sau 24 giờ, hãy kiểm tra lại độ căng vì dây đai sẽ “căng chặt” và độ căng ban đầu thường giảm đi.
Kiểm tra và điều chỉnh theo dõi cùng một lúc. Việc theo dõi có thể bị hủy bỏ nếu tình trạng căng thẳng không còn nữa.
– Nhân tố môi trường
Nhiệt độ, mức tải và độ ẩm có thể ảnh hưởng đến đặc tính và hoạt động của dây đai theo thời gian. Căng thẳng có thể cần điều chỉnh định kỳ để bù đắp.
Trong môi trường nóng, độ giãn dài của đai có thể xảy ra nhanh chóng. Có thể nên kiểm tra độ căng thường xuyên hơn. Sự hấp thụ độ ẩm trong môi trường ẩm ướt có thể làm tăng chiều dài dây đai.
– Chăm sóc đúng cách các thiết bị mang theo
Các thiết bị thu gom phải được kiểm tra độ mòn và được bôi trơn/bảo dưỡng đúng cách theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Việc tiếp nhận không thành công có thể dẫn đến giảm sức căng nhanh chóng và hư hỏng thiết bị.
Lời kết
Duy trì độ căng phù hợp là rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của băng tải. Tỷ lệ cao các vấn đề trong các cơ sở sản xuất ngày nay thực sự xuất phát từ mức độ căng không phù hợp giữa dây đai và con lăn.
Xem thêm:
